日立EX350挖掘机因其卓越的性能和可靠性而闻名。其核心部件之一——发动机，更是机器性能的关键所在。本文将全面解读日立EX350挖掘机搭载的不同发动机型号，深入对比其特性和适用性，以帮助用户做出明智的选择。

润滑不足是导致拉缸故障的主要原因之一。新型挖机发动机采用高功率、高转速设计，对润滑油的性能要求更高。若润滑油质量不佳或润滑系统出现故障，会导致润滑不良，摩擦副之间产生过大摩擦热，最终导致拉缸。

珀金斯发动机配件采用高品质材料打造，每一件配件都经过严格的测试和检验，确保其达到甚至超过行业标准。精湛的工艺和先进的技术相辅相成，造就了珀金斯发动机配件的超凡品质和可靠性。在极端环境和苛刻工况下，珀金斯发动机配件也能稳定运行，保障设备高效作业。

日立EX350挖掘机搭载的发动机型号

日立EX350挖掘机可选配多种发动机型号，主要有以下四款：

小松SAA6D140E-5

五十铃4HK1X

三菱S6E2-T3A1

康明斯QSB6.7

小松SAA6D140E-5

小松SAA6D140E-5发动机采用6缸直列式设计，排量为7.0升。其额定功率为175 kW（235 马力），最大扭矩为960 Nm。该发动机以其强劲的动力和燃油效率而著称，适用于高负荷和重型作业。

五十铃4HK1X

五十铃4HK1X发动机是一款4缸直列式发动机，排量为5.2升。其额定功率为129 kW（173 马力），最大扭矩为620 Nm。该发动机具有紧凑的尺寸和较低的排放，适合中型作业或需要空间受限的环境。

三菱S6E2-T3A1

三菱S6E2-T3A1发动机采用6缸V型设计，排量为7.5升。其额定功率为178 kW（242 马力），最大扭矩为980 Nm。该发动机以其平稳的运行和可靠性而闻名，适用于各种严苛的作业条件。

康明斯QSB6.7

康明斯QSB6.7发动机是一款6缸直列式发动机，排量为6.7升。其额定功率为162 kW（217 马力），最大扭矩为920 Nm。该发动机具有出色的燃油效率和较长的使用寿命，适合需要高动力和耐用性的作业。

发动机型号对比

| 特征 | 小松SAA6D140E-5 | 五十铃4HK1X | 三菱S6E2-T3A1 | 康明斯QSB6.7 |

|---|---|---|---|---|

| 排量 (升) | 7.0 | 5.2 | 7.5 | 6.7 |

| 缸数/布局 | 6直列式 | 4直列式 | 6 V型 | 6直列式 |

| 额定功率 (kW) | 175 | 129 | 178 | 162 |

| 最大扭矩 (Nm) | 960 | 620 | 980 | 920 |

| 燃油效率 | 优异 | 良好 | 优异 | 优异 |

| 排放 | 符合Tier 4 Final | 符合Tier 4 Final | 符合Tier 4 Final | 符合Tier 4 Final |

选择因素

选择合适的发动机型号取决于挖掘机的预期应用和作业条件。

重型作业：小松SAA6D140E-5发动机或三菱S6E2-T3A1发动机是重型作业的理想选择，可提供强劲的动力和耐用性。

中型作业：五十铃4HK1X发动机或康明斯QSB6.7发动机适用于中型挖掘作业，可平衡动力和燃油效率。

空间受限：五十铃4HK1X发动机凭借其紧凑的尺寸，非常适合空间受限的环境。

燃油效率：三菱S6E2-T3A1发动机和康明斯QSB6.7发动机以其出色的燃油效率而著称，适用于重视运营成本的作业。

日立EX350挖掘机提供的不同发动机型号为用户提供了满足不同作业需求的多种选择。通过了解每个发动机的特性和适用性，用户可以优化挖掘机的性能、可靠性和整体价值。无论是重型工程、采矿还是基础设施建设，日立EX350挖掘机及其发动机型号多样化，可满足广泛的应用领域，确保在最严苛的条件下实现最佳性能。